نقش ۷۵ درصدی عوامل انسانی در تصادفات جاده ای/هزینه های پیچیده ترین نوع معلولیت و جای خالی حمایتهای اجتماعی

گزارش ایسنا به مناسبتهفته ایمنی و حمل و نقل

هزینههای پیچیده ترین نوع معلولیت و جای خالی حمایتهای اجتماعی

سالانه حدود ۵۰۰ تا ۱۲۰۰ نفر بر اثر تصادفات جاده ای دچار ضایعه نخاعی» می شوند؛ آسیبی کهاز آن به عنوان پیچیده ترین نوع معلولیت یاد می شود و سازمان بهزیستی اعلام کردهاست که به دلیل هزینه های بالای نگهداری از این افراد در قانون پیش بینی کرده تابه این افراد رسیدگی و خدمات بیشتری ارائه شود.

به گزارش ایسنا، معلولیت ضایعه نخاعی یکیاز خاص ترین نوع معلولیت هاست که افراد دارای این آسیب طی زندگی با مشکلات ویژه وخاصی دست و پنجه نرم می کنند، این درحالیست که بیش از ۴۰ درصد افرادی که دارای ضایعه نخاعی هستند بر اثرحوادث جاده ای گرفتار این آسیب می شوند، آسیبی که علاوه بر مشکلات جسمانی برای خودفرد، مشکلات اقتصادی و هزینه های زیادی را بر دوش خانواده می گذارد.

محمد نفریه- معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستیکشور با بیان اینکه ضایعه نخاعی بیشترین نوع مصدومیت های ناشی از تصادفات جاده ایرا در بر می گیرد، به ایسنا گفت: در ایران سالانه بین ۱۴۰۰ تا ۲۸۰۰ نفر دچار ضایعه نخاعی میشوند که حدود ۴۲ درصد (حدود ۵۰۰ تا ۱۲۰۰ نفر) از این افراد براثر تصادفات دچار آن می شوند.

۴۲ درصد از افراد دارای ضایعه نخاعی تحت پوشش بهزیستی بر اثر تصادفاتجاده ای آسیب دیده اند

وی با اشاره به بانک اطلاعاتی سازمان بهزیستی وجمعیت افراد دارای معلولیت تحت پوشش این سازمان تصریح کرد: در حال حاضر ۲۷ هزار و ۲۱۶ نفر دارای ضایعه نخاعی تحت پوشش سازمان بهزیستی هستند که ۴۲ درصد آنها بر اثر حوادث جاده ای دچار آسیب شدهاند. طبق آمار بانک اطلاعاتی سازمان بهزیستی ۶۴ درصد افراد دارای ضایعه نخاعی متاهل و ۶۲ درصد نیز بیکار هستند.

معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی کشور ادامهداد: باتوجه به اینکه ضایعه نخاعی معلولیتی است که هزینه بالایی را به خانواده هاتحمیل می کند به همین دلیل در قوانین سازمان بهزیستی پیش بینی شده است که به اینافراد رسیدگی و خدمات بیشتری ارائه شود.

۳.۵ میلیون تومان هزینه نگهداری افراد دارای ضایعه نخاعی

نفریه در پاسخ به این سوال که میزان تصادفات ومعلولیت های ناشی از تصادفات جاده ای چه بار اقتصادی بر دوش خانواده و همچنینسازمان بهزیستی وارد می کند؟ بیان کرد: معلولیت ضایعه نخاعی مشکلات خاص مربوط بهخود را دارد و هزینه های عدیده ای را بر دوش خانواده وارد می کند، به طوریکه هزینهتمام شده نگهداری یک فرد دارای ضایعه نخاعی در منزل (شامل هزینه های مراقبت، اقلامو تجهیزات پزشکی، توانبخشی، مناسب سازی) ماهانه حدود ۳.۵ میلیون تومان است.

وی در ادامه به تشریحخدمات سازمان بهزیستی به افراد دارای ضایعه نخاعی پرداخت و اظهار کرد: هزینه معیشتو مستمری که به این افراد پرداخت می شود براساس بعد خانوار ماهانه از ۲۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان متغیر است.

۹۹.۵ درصد از افراد دارای آسیب نخاعی در خانه خود نگهداری می شوند

به گفته نفریه، ۹۹.۵ درصد از افراد دارایآسیب نخاعی تحت پوشش سازمان بهزیستی، در منازل خود نگهداری می شوند که ماهانه ۵۵۴ هزار تومان بابت هزینه پرستاری (بالاترین هزینهپرستاری) از سوی سازمان بهزیستی دریافت می کنند، این درحالیست که تا سال گذشتههزینه پرستاری که به این افراد پرداخت می شد حدود ۲۰۰ هزار تومان بود، اما با بودجه ای که از محل قانونتامین شد توانستیم این مبلغ را به ۵۵۴ هزار تومان افزایش دهیم. همچنین ماهیانه ۲۰۰ هزار تومان جهت تامین لوازم بهداشتی به این افرادپرداخت می شود.

وی با بیان اینکه ۵۵ درصد از افراد دارای آسیب نخاعی حداقل درآمد رادر ماه دریافت نمی کنند، گفت: در صورتی که افراد دارای آسیب نخاعی تحت پوشش سازمانجزء سه دهک پایین قرار داشته باشند، علاوه بر مستمری و حق پرستاری ایشان ماهیانه ۱۶۰ هزار تومان به آنها پرداخت می شود.

معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی کشور اظهارکرد: همچنین باتوجه به اینکه افراد دارای آسیب ضایعه نخاعی به وسایل کمک توانبخشینیاز دارند، سازمان بهزیستی هر سه سال یکبار ویلچر مکانیکال و ویلچر حمام به آنهاارائه می دهد.

اصلاح قانون جرائم رانندگی در دست بررسی

نفریه در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا برایجبران خسارات وارده به قربانیان حوادث ترافیکی بودجه ای از عوارض جاده ای از سویوزارت راه به سازمان بهزیستی تعلق گرفته است؟ توضیح داد: آنچه که اکنون در کمیسیونامور اجتماعی الکترونیک دولت در دست بررسی قرار دارد، اصلاح قانون جرائم رانندگیاست.

وی ادامه داد: در اصلاحقانون جرائم رانندگی، سازمان بهزیستی پیشنهاد داد تا ۱۰ درصد جرائم رانندگی سالانه صرف آسیب دیدگان نخاعیشود که در پیش نویس اصلاح قانون قید شده است تا ۵ درصد جرائم رانندگی صرف آسیب دیدگان نخاعی خواهدشد، البته هنوز این موضوع به تصویب نرسیده است.

اما در این میان رئیسانجمن مددکاران اجتماعی ایران نسبت به بی توجهی در حمایت های اجتماعی و روانی ازقربانیان ناشی از تصادفات جاده ای انتقاد می کند. سید حسن چلک_ رئیسانجمن مددکاران اجتماعی ایران در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه یکی ازمسائل جدی دو دهه اخیر در کشور آمار بالای قربانیان ناشی از تصادفات جاده ای بود،اظهار کرد: طبق آمارهای رسمی در گذشته نرخ قربانیان ناشی از تصادفات، سالیانه ۳۲ هزار مورد بود، اما طی چند سال گذشته نرخقربانیان ناشی از تصادفات به ۱۷ هزار نفر کاهش یافته است که البته این آمار هم بالاست.

نقش ۷۵ درصدی عوامل انسانی در تصادفات جاده ای

رئیس انجمن مددکاران اجتماعی ایران اظهار کرد:باتوجه به اینکه عوامل انسانی در ۷۵ درصد از تصادفات جاده ای نقش دارند، به نظر باید علاوه بر ایمنیجاده و خودروها، آموزش نیروی انسانی نیز مورد توجه قرار گیرد. اگر روی نیرویانسانی سرمایه گذاری شود و در این خصوص آموزش درست، به موقع و جذاب و اثربخشی بهجامعه ارائه شود می توان آمار تصادفات و پیامدهای ناشی از تصادفات را کاهش داد.
وی با بیان اینکه در زمانوقوع تصادفات افراد بیشتر درگیر بیمه هستند، نسبت به فقدان حمایتهای روانی واجتماعی از قربانیان ناشی از تصادفات جاده ای انتقاد کرد و افزود: ایا از زنی کههمسر خود را بر اثر تصادفات از دست داده و یا مردی که زن و فرزند خود را بر اثرتصادف از دست داده و یا کودکی که والدین خود را بر اثر تصادفات جاده ای از دستداده حمایت های روانی و اجتماعی می شود؟.

چلک معتقد است که توجه به ابعاد اجتماعیتصادفات باید بحث پیشگیریهای اجتماعی از تصادفات و غربالگری سلامتی روانی واجتماعی هنگام صدور گواهینامه ها مورد توجه قرار گیرد، حتی باید ساز و کاری تعریفشود تا افرادی که دچار تصادفات جاده ای شده اند بتوانند از خدمات روانشناسان ومددکاران اجتماعی بهره مند شوند.

رئیس انجمن مددکاران اجتماعی ایران تصریح کرد: علیرغم اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی دارای معاونت اجتماعی است اما این معاونتنتوانسته از ظرفیتهای انجمنهای اجتماعی و سایر تشکلهای مرتبط بهره گیری لازم راانجام دهد.

وی افزود: البته سرهنگنادر رحمانی_ رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور بسیار هوشمند هستند وبا انجمن مددکاران اجتماعی ارتباط خوبی داشته اند، اما به نظر پلیس راهور تدابیرلازم را در استفاده از تمام ظرفیتها برای تقویت های رویکردهای اجتماعی و روانیندارد.منبع: ایسنا/17 آبان99